Ferrari

Ferrari Testarossa 2025

Testarossa Spider (2025)

Плъг-ин хибрид Седан 4x4

—

Testarossa (2025–2025) — Плъг-ин хибрид, 830 к.с. Данни от vehicle-makes-models (ODbL).

Технически характеристики

Години на производство 2025
Поколение Testarossa Spider (2025)
Тип каросерия Седан
Гориво Плъг-ин хибрид
Двигател 4.0L V8 PHEV 8AT AWD (1050 HP)
Обем 4,0 л
Мощност 830 к.с.
Мощност 610 kW
Въртящ момент 842 Nm
Скоростна кутия DSG
Скорости —
Задвижване 4x4
0-100 км/ч 2,3 с
Макс. скорост 330 км/ч
Разход (charge-sustaining) —
Разход WLTP (претеглен) —
CO₂ емисии —
Дължина 4 717 мм
Ширина 2 304 мм
Височина 1 186 мм
Междуосие 2 649 мм
Тегло 1 660 кг
Багажник —
Места 5
Врати 4
Цена —

За кого е подходящ този автомобил?

Оценките се изчисляват алгоритмично от наличните технически данни за тази модификация. Липсващите параметри не се заместват с предположения.

Дълги пътувания Недостатъчно данни
Икономичност Недостатъчно данни

Ferrari Testarossa (2025) е седан с плъг-ин хибрид. Поколението е означено като Testarossa Spider (2025). Характерът на тази конкретна модификация се извежда от наличните технически данни: мощност 830 к.с., работен обем 4 л, dsg трансмисия, задвижване 4x4.

За семейна употреба оценката е 53/100 (средна пригодност). Конфигурацията с 5 места и 4 врати подкрепя превоз на пътници. Междуосието от 2649 мм дава ориентир за вътрешните пропорции, без да замества реални измервания на пространството. Няма записани резултати от краш тестове, затова безопасността не се оценява с предположения.

В градски условия оценката е 60/100 (средна пригодност). Дължината от 4717 мм е типична за класа и изисква нормално внимание при паркиране. Ширината 2304 мм също влияе върху усещането за компактност. Трансмисията (dsg) облекчава спиране-тръгване в трафик. Няма данни за радиус на завой или системи за паркиране, затова те не участват в оценката.

За дълги пътувания наличните данни са недостатъчни за стабилна оценка.

Динамиката получава 96/100 (много добра пригодност). Мощността от 830 к.с. и ускорението 0–100 км/ч за 2.3 с показват силна динамика. Съотношението мощност/тегло е около 500 к.с./т при маса 1660 кг. Въртящият момент от 842 Nm подпомага реакцията при средни обороти. Задвижването (4x4) участва в оценката на шасито, без да се твърди конкретно поведение на пътя. Максималната скорост е 330 км/ч.

Икономичността не може да се оцени — липсват разход, CO₂ или еквивалентни енергийни данни.

Ежедневната практичност получава 81/100 (много добра пригодност). Типът купе (седан) задава базовия профил на употреба. Конфигурацията с 4 врати е по-компромисна при често качване на задната седалка. Автоматизираната трансмисия опростява ежедневното шофиране.

Най-силните страни според наличните данни са: динамика (96), ежедневна практичност (81). Основните компромиси не изпъкват остро при наличните оценки; все пак липсващите параметри ограничават пълната картина.

Най-подходящ е за шофьори, които търсят по-жива динамика, а не максимален комфорт или вместимост. Хибридният характер пасва на смесени градско-извънградски маршрути.

Заключение: Ferrari Testarossa показва балансиран технически профил със средна оценка около 73/100 по наличните категории. Препоръката е ориентировъчна и се основава само на потвърдени параметри — сравнете я с реални нужди, проба и актуални разходи за притежание.

Гуми и налягане

Ориентировъчни стойности. Винаги проверявайте стикера на вратата / ръководството на автомобила.

Няма въведени данни за гуми за този модел.

Последни новини и ревюта

Всички новини и ревюта →

Външни статии; CarsCompare не носи отговорност за съдържанието им.

Очаквани месечни разходи

Ориентировъчни стойности — реалните разходи зависят от стил на шофиране, цени и застраховател.

Данък МПС (оценка)

Оценка за община София. Не е официална калкулация.

  • Ferrari Testarossa: 2 147 € / година

Застраховка (оценка)

Гражданска отговорност: 80 € – 180 € / година

Ориентировъчен диапазон. Поискай оферта от застраховател.