Mazda CX-30 2.0 2019–2024
DM
~ цена от 24 500 € до 29 500 €
ориентировъчна · към 2026-10-07
CX-30 2.0 (2019–2024) — Бензин, 122 к.с., ориентировъчна цена от каталога.
Технически характеристики
| Години на производство | 2019–2024 |
|---|---|
| Поколение | DM |
| Тип каросерия | SUV |
| Гориво | Бензин |
| Двигател | Skyactiv-G |
| Обем | 2,0 л |
| Мощност | 122 к.с. |
| Мощност | 90 kW |
| Въртящ момент | 213 Nm |
| Скоростна кутия | Ръчна |
| Скорости | 6 |
| Задвижване | Предно |
| 0-100 км/ч | 10,6 с |
| Макс. скорост | 186 км/ч |
| Разход (град) | 6,8 л/100км |
| Разход (магистрала) | 5,2 л/100км |
| Разход (смесен) | 5,8 л/100км |
| CO₂ емисии | 132 г/км |
| Евро стандарт | Euro 6d |
| Дължина | 4 395 мм |
| Ширина | 1 795 мм |
| Височина | 1 540 мм |
| Междуосие | 2 655 мм |
| Тегло | 1 370 кг |
| Багажник | 430 л |
| Места | 5 |
| Врати | 5 |
| Цена | ~ цена от 24 500 € до 29 500 € |
| Източник на цена | Ориентировъчна каталожна оценка |
За кого е подходящ този автомобил?
Оценките се изчисляват алгоритмично от наличните технически данни за тази модификация. Липсващите параметри не се заместват с предположения.
Mazda CX-30 2.0 (2019–2024) е suv с бензин. Поколението е означено като DM. Характерът на тази конкретна модификация се извежда от наличните технически данни: мощност 122 к.с., работен обем 2 л, ръчна трансмисия, задвижване предно.
За семейна употреба оценката е 56/100 (средна пригодност). Конфигурацията с 5 места и 5 врати подкрепя превоз на пътници. Багажникът от 430 л е приличен за ежедневни нужди. Междуосието от 2655 мм дава ориентир за вътрешните пропорции, без да замества реални измервания на пространството. Няма записани резултати от краш тестове, затова безопасността не се оценява с предположения.
В градски условия оценката е 72/100 (добра пригодност). Дължината от 4395 мм е типична за класа и изисква нормално внимание при паркиране. Ширината 1795 мм също влияе върху усещането за компактност. Официалният градски разход е 6.8 л/100 км (каталожен цикъл, не гарантиран реален разход). Трансмисията (ръчна) изисква повече активност от водача в градски ритъм. Няма данни за радиус на завой или системи за паркиране, затова те не участват в оценката.
За извънградски и дълги маршрути оценката е 42/100 (ограничена пригодност). Оценката се базира основно на техническите характеристики; няма надеждни измервания за шумоизолация или удобство на седалките. Каталожният извънградски разход е 5.2 л/100 км. За изпреварвания и поддържане на темпо имат значение 122 к.с. и 213 Nm. Багажникът (430 л) влияе върху пригодността за ваканционен багаж.
Динамиката получава 25/100 (слаба пригодност). Мощността от 122 к.с. и ускорението 0–100 км/ч за 10.6 с показват по-скоро спокоен темперамент. Съотношението мощност/тегло е около 89.1 к.с./т при маса 1370 кг. Въртящият момент от 213 Nm подпомага реакцията при средни обороти. Задвижването (предно) участва в оценката на шасито, без да се твърди конкретно поведение на пътя. Максималната скорост е 186 км/ч.
Икономичността е оценена на 68/100 (добра пригодност). Комбинираният каталожен разход е 5.8 л/100 км (град 6.8, извънградски 5.2). Официалният разход не трябва да се приема за гарантиран реален разход; цикълът (напр. WLTP) може да се различава от ежедневната употреба. CO₂ емисиите са 132 г/км според наличните данни.
Ежедневната практичност получава 78/100 (добра пригодност). Типът купе (suv) задава базовия профил на употреба. Петте врати улесняват качването на пътници и товари. Багажникът от 430 л е важен фактор за седмични покупки и пътувания. Ръчната трансмисия дава контрол, но изисква повече внимание в трафик.
Най-силните страни според наличните данни са: ежедневна практичност (78), градско шофиране (72). Основните компромиси са дълги пътувания (42), динамика (25).
Най-подходящ е за потребители, за които ежедневната употреба и гъвкавостта са приоритет.
Заключение: Mazda CX-30 2.0 показва балансиран технически профил със средна оценка около 57/100 по наличните категории. Препоръката е ориентировъчна и се основава само на потвърдени параметри — сравнете я с реални нужди, проба и актуални разходи за притежание.
Гуми и налягане
Ориентировъчни стойности. Винаги проверявайте стикера на вратата / ръководството на автомобила.
Няма въведени данни за гуми за този модел.
Очаквани месечни разходи
Ориентировъчни стойности — реалните разходи зависят от стил на шофиране, цени и застраховател.
Данък МПС (оценка)
Оценка за община София. Не е официална калкулация.
- Mazda CX-30 2.0: 95 € / година
Застраховка (оценка)
Гражданска отговорност: 80 € – 180 € / година
Ориентировъчен диапазон. Поискай оферта от застраховател.