NIO EC6 — Страничен изглед
NIO

NIO EC6 2020

EC6 (2020)

Електрически Седан 4x4

—

EC6 (2020–2020) — Електрически, 435 к.с. Данни от vehicle-makes-models (ODbL).

Технически характеристики

Години на производство 2020
Поколение EC6 (2020)
Тип каросерия Седан
Гориво Електрически
Двигател 100 KWh (435 HP)
Мощност 435 к.с.
Мощност 320 kW
Въртящ момент —
Скоростна кутия Автоматична
Задвижване 4x4
0-100 км/ч 5,4 с
Макс. скорост 200 км/ч
Дължина 4 849 мм
Ширина 1 966 мм
Височина 1 715 мм
Междуосие 2 901 мм
Тегло —
Багажник —
Места 5
Врати 4
Цена —

За кого е подходящ този автомобил?

Оценките се изчисляват алгоритмично от наличните технически данни за тази модификация. Липсващите параметри не се заместват с предположения.

Семейна употреба 77/100
Градско шофиране 61/100
Дълги пътувания Недостатъчно данни
Спортно шофиране 81/100
Икономичност Недостатъчно данни
Ежедневна практичност 84/100

NIO EC6 (2020) е седан с електрически. Поколението е означено като EC6 (2020). Характерът на тази конкретна модификация се извежда от наличните технически данни: мощност 435 к.с., автоматична трансмисия, задвижване 4x4.

За семейна употреба оценката е 77/100 (добра пригодност). Конфигурацията с 5 места и 4 врати подкрепя превоз на пътници. Междуосието от 2901 мм дава ориентир за вътрешните пропорции, без да замества реални измервания на пространството. Няма записани резултати от краш тестове, затова безопасността не се оценява с предположения.

В градски условия оценката е 61/100 (средна пригодност). Дължината от 4849 мм е типична за класа и изисква нормално внимание при паркиране. Ширината 1966 мм също влияе върху усещането за компактност. Като електробиране градската ефективност обикновено е силна страна, когато има данни за консумация или пробег. Трансмисията (автоматична) облекчава спиране-тръгване в трафик. Няма данни за радиус на завой или системи за паркиране, затова те не участват в оценката.

За дълги пътувания наличните данни са недостатъчни за стабилна оценка.

Динамиката получава 81/100 (много добра пригодност). Мощността от 435 к.с. и ускорението 0–100 км/ч за 5.4 с показват силна динамика. Задвижването (4x4) участва в оценката на шасито, без да се твърди конкретно поведение на пътя. Максималната скорост е 200 км/ч.

Икономичността не може да се оцени — липсват разход, CO₂ или еквивалентни енергийни данни.

Ежедневната практичност получава 84/100 (много добра пригодност). Типът купе (седан) задава базовия профил на употреба. Конфигурацията с 4 врати е по-компромисна при често качване на задната седалка. Автоматизираната трансмисия опростява ежедневното шофиране.

Най-силните страни според наличните данни са: ежедневна практичност (84), динамика (81), семейна употреба (77). Основните компромиси не изпъкват остро при наличните оценки; все пак липсващите параметри ограничават пълната картина.

Най-подходящ е за потребители, за които ежедневната употреба и гъвкавостта са приоритет. Като електрическа модификация е логичен избор при достъп до зареждане и маршрути, покрити от наличния пробег.

Заключение: NIO EC6 показва балансиран технически профил със средна оценка около 76/100 по наличните категории. Препоръката е ориентировъчна и се основава само на потвърдени параметри — сравнете я с реални нужди, проба и актуални разходи за притежание.

Гуми и налягане

Ориентировъчни стойности. Винаги проверявайте стикера на вратата / ръководството на автомобила.

Няма въведени данни за гуми за този модел.

Очаквани месечни разходи

Ориентировъчни стойности — реалните разходи зависят от стил на шофиране, цени и застраховател.

Данък МПС (оценка)

Оценка за община София. Не е официална калкулация.

  • NIO EC6: 1 239 € / година

Застраховка (оценка)

Гражданска отговорност: 80 € – 180 € / година

Ориентировъчен диапазон. Поискай оферта от застраховател.

Сравни с други автомобили

Двойки за сравнение, подредени по най-близки характеристики.